Sito Herrera

Sito, ¿Cómo comenzó tu pasión por las motos? Cuéntanos un poco tu trayectoria.

Empezó como cualquier aficionado. En mi caso, desde muy pequeño había motos en casa por mi padre. Eso hizo que desde muy muy pequeño iba siguiendo el mundial de motociclismo a través de la televisión. Tuve la oportunidad de poder correr el campeonato de España de velocidad, era mi sueño poder hacerlo, y estuve durante unas 6 temporadas corriendo el campeonato de España en el Critérium de 74 125, hice campeonatos de Super Motard… Hice un poco de todo.

Después de lo vivido, ¿por qué decides continuar vinculado con el mundial?

Básicamente, yo no creo que hubiera sido un hobby. Para mí, el motociclismo es una forma de entender la vida. Yo me desplazo en moto, soy una persona que me gusta mucho el mundo de la competición y la experiencia que había tenido de chaval fue una de mis ilusiones para poder estar vinculado a este mundo y… evidentemente, a la que se me dio la oportunidad entré.

Cómo expiloto y persona vinculada al mundo del motor desde hace tantos años, ¿que 3 cosas consideras que son esenciales para llegar al mundial de Moto GP?

Por desgracia, y siempre lo digo, el dinero es lo más importante. Evidentemente después hace falta un carácter muy fuerte y una forma de trabajar y de tomarte las cosas con muchísima profesionalidad. Tampoco me gusta la tercera, pero creo que también hace falta un poquito de suerte. En un mal accidente puedes dejar de estar en este sector. Realmente es extraño porque tanto la suerte como el dinero forman parte de una lotería.

¿Qué te impulsó a Skull Rider?

Yo me lancé en cuanto tuve la oportunidad de adquirir el 50% de la marca a Jorge Lorenzo. Realmente fue porque tanto el nombre como el diseño de aquella calavera, llamaron mi atención la primera vez que lo vi en las redes sociales. Fue un proyecto que me interesó desde el minuto 1, y me siento súper orgulloso de haber podido trabajar durante estos 5 años con Jorge y de personas increíbles que me han ayudado a desarrollar lo que se está convirtiendo en un proyecto de futuro muy interesante.

¿Qué significa Skull Rider para ti?

Pués Skull Rider creo yo que es de la forma que como yo y muchas personas relacionadas con el mundo del motor nos gusta interpretar y entender la moda, y también la forma de vivir, porque Skull Rider al final, también evoca una forma de vivir. Yo lo veo así.

¿Cuál es el motivo para una vinculación tan importante con BOE?

Tuve un encuentro fortuito con José, me lo presentaron en un circuito de Kartings. Yo estaba con Marco entrenando y…Nos conocimos, me dijo “hostia, pásate un día y tal”, me sorprendió. Yo había colaborado con algunos pilotos del mundial y… tenía ganas de estar y colaborar en un Team, y con José fue muy rápido. Nos entendimos en la primera conversación y la verdad es que llevamos ya casi 5 años en el mundial. Muy contento porque creo que estamos en el sitio que tenemos que estar.

¿Qué significa la creación del proyecto Owlride para ti?

Para mi es un sueño realmente, porque Owlride no es solo una marca que esponsoriza a un equipo de motos o que colabora con proyectos personales de pilotos, sino que es darle la oportunidad al mundo de que sienta…

El mundo está lleno de aficionados al motor, que con Owlride van a tener la oportunidad de acercarse y vivir mucho más de cerca las carreras y sentirse parte directa de un proyecto relacionado con el motor. No puedo hablar mucho más, pero… va a ser un proyecto bastante disruptivo donde vas a poder vivir muy de cerca lo que son las carreras de motos y te vas a sentir parte del Team, y esto, no lo ha hecho nadie nunca en la história del motociclismo y creo que es apasionante.

¿Así que crees que va a cambiar del mundial?

Nosotros vamos a cambiar nuestra parte como equipo, como estructura. Con los pilotos vamos a colaborar, nosotros vamos a cambiar las reglas, pero ya veremos quien se apunta a nuestras reglas y quien no, pero vamos a cambiar cosas seguro.

¿Cuáles son los objetivos de Owlride para esta temporada?

Para mi hay 2 objetivos muy claros. En el equipo de Moto 3 sentirnos cómodos. Esto no se consigue de un día para otro, tenemos pilotos muy jóvenes con una relación personal increíble entre ellos. Son muy buenos chavales. Ahora tienen que trabajar muy duro, nuestro objetivo está en el top 10, creo que lo podemos conseguir incluso algunas creo que podemos hacer Top 5 y esto es brutal. Owlride nos va a dar todos los recursos necesarios para crear un Team profesional y ahora los pilotos van a tener que poner mucho de su parte. Pero bueno, es un gran objetivo estar ahí, en el mundial, con pilotos de esta calidad y luchando por empezar a hacer ruido.

Así que, ¿Este 2021, que objetivos buscas alcanzar a nivel de motor?

Pues no me quiero mojar… no quiero dar un resultado porque esto no es ganar la liga o tal… ¡No! Aquí tenemos dos pilotos muy jóvenes, tenemos muchas ganas de hacerlo bien, pero… repito, yo, estar luchando por el top 10, creo que es nuestro objetivo de este año.

Pronto os podremos hablar de una promesa que tenemos. Tenemos mucho que aportar de esta persona, pero… de momento no puedo hablar de él.

¿Dónde te ves en los próximos años?

Pues me veo aquí. Porque mi sueño siempre ha sido este. Me veo rodeado de buena gente, me veo rodeado de motos, me veo rodeado de proyectos en los que puedo ser disruptivo y cambiar las cosas en la vida. Me veo haciendo lo que estoy haciendo ahora.

Soy una persona que llevo muchos años vinculado a la empresa y a proyectos, soy un emprendedor nato, y después de tantos años, sigo con la misma inquietud ilusión y no me cambia nada, por lo tanto, me veo así, me veo haciendo lo que estoy haciendo a día de hoy en los siguientes años.

¿Una última frase con la que nos quieras dejar?

Pues sí, para aquellas personas que nos leen, decirles que hay procesos muy difíciles en la vida. Yo siempre intento llevar la vida del mundial a la vida real. Se que estamos en una situación muy dificil por culpa del Covid, y es ahora cuando la sociedad necesita retos, necesita proyectos, ilusiones y para mí, Owlride va a hacer latir muy fuerte el corazón de la gente y esto es algo que se necesita ahora mismo.

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